钻孔筛板，培养了一批轨道交通人才

       2023年，长三角一体化上升为国家战略迎来五周年。近期，记者走访、调研、观察“嘉昆太”，探寻一个省际毗邻地区的发展故事，解码一个区域一体化和协同发展的样本。大格局和小尺度：沪苏“双11”交汇在花桥，上海地铁11号线兆丰路站外，车流滚滚，高楼林立。此时，你的双脚站在江苏省苏州昆山市花桥镇，而50米开外就是上海市嘉定区安亭镇。你请朋友去饭店吃饭，不经意就会“跨省”；躺在床上点外卖，小哥或许来自“外省”。但其实，一切都是无痕且无感的。苏州是江苏接轨上海的东大门，昆山是苏州的东大门，花桥则是昆山的东大门，这个层层递进的关系，决定了花桥的地位和使命。2013年，上海地铁11号线跨省延伸到昆山，在花桥设了兆丰路、光明路和花桥三个站。上海地铁11号线，成为全国首条跨省地铁。昆山市交通运输局运输事业发展中心副主任方程炜参与了上海地铁11号线延伸段的规划和建设。“县级市修地铁，当时在国内还是头一遭。延伸线的列车运行和信号由上海地铁负责，站台管理则交给昆山。截至目前，延伸线已安全运营约3000天，为昆山培养了一批轨道交通人才。”